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资本推动二手车商业链重整

发布日期:2017-11-06 15:16 来源:未知 点击:

由腾讯和京东等投资的腾讯系汽车金融平台易鑫集团11月1日已通过香港主板上市聆讯。与此同时,专注大搜车的阿里系在二手车电商产业布局上也开始加速,并宣布已完成3.35亿美元E轮融资。本次融资为阿里巴巴领投。而在第一大股东平安集团的背书下,汽车之家深度布局二手车产业链。 
 
此前缺乏对二手车商业链条整理,无法对行业产生实质性推进的二手车平台,在资本的撬动下,纷纷发展挖掘增值服务。 
 
二手车商业模式待转型 
 
近日,汽车流通协会发布的8月二手车交易数据显示,8月份,全国二手车市场交易量105.25万辆,环比增长5.05%,同比增长21.02%。中国汽车流通协会预计,到2020年中国二手车交易规模将达到2920万辆,新车与二手车交易规模比例将接近1∶1。市场持续高速增长的同时,不同商业模式的二手车电商加速扩张,竞争激烈。仅今年上半年,涌入二手车电商行业的资金已超百亿元。 
 
目前中国二手车市场模式多元化,涵盖实体店、4S店、电商、个人等多渠道模式。从2015年开始,优信、人人车、瓜子、天天拍车、第一车贷……不同商业模式的二手车创业公司在加速扩张时,竞争也变得日趋白热化。 
 
二手车行业具有一定的特殊性,车辆的检测、过户、上牌、试乘试驾等环节还需依托于线下车商支持,这使得现在的二手车平台模式大多充当了互联网车商的角色,但缺乏对二手车商业链条整理的角色。 
 
与此同时,二手车商目前普遍面临缺车源、缺客源、粗管理、少钱少项目等难题。安全、低利率资金渠道的匮乏,使得车商难以形成规模。最终,多成交、多赚差价,成为二手车车商提高收益的主要手段。 
 
不过,近年来随着行业的发展以及资本的推动,二手车商业模式逐步深化。 
 
易鑫集团董事会主席兼首席执行官张序安就对媒体表示,希望通过整合旗下淘车、易鑫车贷等板块,提供新车交易、二手车交易、汽车分期、汽车租赁等覆盖全生命周期的一站式服务,形成一个服务闭环。 
 
互联网平台与车商共赢是关键 
 
随着传统二手车与互联网的不断融合,互联网平台赋能、拥抱传统车商的声音越来越多。优信集团CTO邱慧就认为,现在二手车电商行业当务之急是思考如何真正地把线上和线下结合起来。 
 
为全面赋能汽车行业,6月28日,汽车之家发布二手车之家云平台,率先提出赋能车商、联接用户、合作共赢的全新平台定位,深度布局二手车产业链。该平台上的核心产品SAAS系统“车智赢+”是业内首个针对车商的高效立体赋能体系。 
 
汽车之家相关负责人认为,线上与线下的完美融合,不仅使整个商业链条产生最大价值,这是推动中国二手车行业快速成熟与良性发展的关键所在。 
 
通过融资借贷手段顺利进入新车消费市场也成为部分二手车电商的选择。 
 
日前,大搜车与蚂蚁金服曾合作推出的弹个车,以融资租赁模式切入新车市场。同一时间,优信集团以及通过刚刚对现有业务整合而升级设立的车好多集团也介入这一板块。以汽车之家第一大股东平安集团为背书的金融产品“车商贷”,上线三个月就完成30亿元的授信,超10亿元的放款。不仅如此,依托平安财险的专业车险服务,汽车之家在二手车云平台新推的车险业务为用户提供服务。 
 
天天拍车创始人兼CEO汪薇薇说,新一轮融资已经使二手车电商的竞争格局逐渐明朗,中小型选手正在逐渐掉队,大型选手则吸引了更多资本投入,业务也趋于多样化。
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